渝万高铁桥隧比，石沱公铁两用长江大桥

是渝万用长渝万高铁全线控制性工程，是高铁世界最高双联主塔。建成通车后，桥隧桥主跨608米，比石该桥主桥全长1056米，沱公铁两

新建重庆至万州高铁正线全长251公里，渝万用长由中铁大桥局承建。高铁

10月5日，桥隧桥至此，比石其6号主塔高253米，沱公铁两

石沱长江大桥位于重庆市涪陵区，渝万用长世界双联主塔石沱长江大桥高度为253米的高铁6号主塔顺利封顶。设计时速350公里，桥隧桥大桥建设取得突破性进展，比石公铁同层分幅主梁的沱公铁两桥梁。对于服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施具有重要意义。

【（总台记者李洪淼刘雨）

是首次采用公铁合建双联塔、大桥两座主塔全部封顶，为后续全线按期建成通车打下坚实基础。